Pintamalliltaan nuolimainen Nokian WR D3 on kestävä vaihtoehto keskikokoisiin ja pienempiin perheautoihin, taloudellista ja turvallista liikkumista arvostavalle. Suurempiin ja tehokkaampiin autoihin optimoidussa Nokian WR A3:ssa painotettiin täsmällistä ja herkkää ajotuntumaa myös korkeammissa nopeuksissa.

Cool Touch tehostaa kevyttä rullausta

Huolellisesti testatut rakenne- ja pintamalliratkaisut varmistavat Nokian WR D3:n erinomaiset väistö- ja ohjausominaisuudet sekä hyvän ajovakauden. Kevyttä rullausta ja kestävyyttä parantavat lukuisat tuoreet ratkaisut ja innovaatiot.

Symmetrisen pintamallin muotoilussa etsittiin paras mahdollinen totetutus tietokone- ja lämpökamerasimulaatioiden avulla. Voimakas lamellointi ei riko kuviopalan reunaa, mikä varmistaa erinomaisen pidon, samalla kun kehystetty pala säilyttää jäykkyytensä. Tämä Cool Touch Design minimoi myös turhasta lamellien liikkeestä syntyvän kitkan ja lämmönkehityksen. Rengas rullaa herkästi, mikä tehostaa vaivatonta, energiaa säästävää etenemistä alentamalla vierintävastusta.

Yhtenäisen kulutuspintarakenteen ansiosta Nokian WR D3 reagoi nopeasti ohjausliikkeisiin, sen tiekosketus on rauhallinen ja hiljainen.

DSI- ja WSI-kulumisenilmaisimet

DSI-kulumisenilmaisin (ajoturvallisuuden ilmaisin) ja WSI-lumisymboli (talviturvallisuusilmaisin) auttavat parantamaan turvallisuutta ja ajomukavuutta. Numerot ilmaisevat kulutuspinnan urien jäljellä olevan syvyyden milleissä. Kun kulutuspinta kuluu pois, yksittäiset numerot katoavat. Talvella kulutuspinnassa tulee olla syvyyttä 4–5 millimetriä, jotta renkaat ovat turvalliset. Kun lumihiutaletta ei enää näy, renkaat tulee vaihtaa uusiin, jotta voi olla varma niiden turvallisuudesta talviajossa.

.