Rengas, joka tarjoaa enemmän pitoa ja entistä lyhyemmät jarrutusmatkat märällä.

• A-luokan* märkäpito
• Ajoturvallisuutta parantavat lyhyemmät jarrutusmatkat
• Parannetut jarrutusominaisuudet märillä teillä ja entistä pienempi vierintävastus
• Entistä pienempi polttoaineen kulutus

A-luokan märkäpito
Luokitus A1 pidosta märällä asfaltilla, paras EU:n määräysten mukainen luokitus.

Ajoturvallisuutta parantavat lyhyemmät jarrutusmatkat
ActiveBraking-teknologia lisää renkaan ja tienpinnan välistä pitoa, mikä lyhentää jarrutusmatkoja – jopa kaksi metriä (8 %) märillä teillä2 ja 3 % kuivilla teillä3.

Erinomainen märkäpito ja entistä pienempi vierintävastus
WearControl-teknologia takaa optimaalisen tasapainon märkäpidon ja kevyen vierintävastuksen välillä renkaan koko käyttöiän ajan.

Entistä pienempi polttoaineen kulutus
FuelSaving-teknologiaan perustuva uusi pohjaseos vähentää renkaan energiahäviötä. Vierintävastus keventynyt 18 prosenttia4 , mikä merkitsee parannettua polttoainetehokkuutta ja entistä edullisempia ajokustannuksia.

1* Useimmille rengasko'ille on myönnetty EU:n asetuksen 1222/2009 mukainen luokan A märkäpitoluokitus, mutta joidenkin kokojen osalta luokitus voi vaihdella.

2 Neljän johtavan kilpailijan keskimääräiseen jarrutusmatkaan verrattuna (jarrutus erittäin märällä tienpinnalla, korkea µ, nopeus 80–20 km/h). Testannut TÜV SÜD Automotive syyskuussa 2012 Goodyear Dunlopin toimeksiannosta. Rengaskoko: 205/55 R16 91V, testiauto: VW Golf, testauspaikat: Mireval (FR), Papenburg (D) ja Garching (D), raportin numero 76249743

3 Neljän johtavan kilpailijan keskimääräiseen jarrutusmatkaan verrattuna (jarrutus kuivalla tienpinnalla, nopeus 100-0 km/h) .

.