Tasaista suorituskykyä kaikkiin talviolosuhteisiin

• Tasainen suorituskyky märällä, lumella ja jäällä
• Erinomainen pito lumella
• Loistava pito kylmällä säällä
• Ylivoimainen ajotuntuma

Tasainen suorituskyky märällä, lumella ja jäällä SP Winter Response -renkaat sopivat talvikelien vaihteleviin tarpeisiin. Epäsymmetrisessä kuvioinnissa erilaisia teknologioita pystytään sijoittelemaan juuri sille alueelle kulutuspintaa, missä ne toimivat tehokkaimmin. Näin renkaan suorituskyky voidaan optimoida.

Erinomainen pito lumella

Aja rauhallisin mielin lumisissa olosuhteissa. Kulutuspinnan rakenteessa on käytetty kahta erilaista lamellointitekniikkaa, jotka yhdessä auttavat säilyttämään hyvän pidon, jarrutustehon ja kaarreominaisuudet lumisissa olosuhteissa. Loistava pito kylmällä säällä SP Winter Response -renkaissa on runsaasti silicaa sisältävä kulutuspintaseos, joka säilyttää joustavuutensa alhaisissa lämpötiloissa sekä parantaa pitoa jäällä ja lumella.

Ylivoimainen ajotuntuma

Auton hyvä käsiteltävyys on olennaisen tärkeää ajettaessa liukkailla talvisilla teillä. SP Winter Response -renkaat on varustettu Dunlopin Touch-tekniikalla. Se on joukko edistyksellisiä ominaisuuksia, jotka antavat paremman tuntuman tiehen.

Saumaton vyö (JLB). Hybridipäällysteknologia, joka vähentää muodonmuutoksia suurilla ajonopeuksilla.Edut Huippuluokan vakaus suurilla ajonopeuksilla, tasainen kuluminen.

Epäsymmetrinen kulutuspintakuvio. Epäsymmetrinen kulutuspintakuvio parantaa ajettavuutta ja vesiliirron vastustusta. Yhtenäinen keskiripa parantaa vakautta ja ohjaustarkkuutta. Epäsymmetrinen urarakenne tehostaa pitoa märillä ja kuivilla pinnoilla.Edut Parempi suorituskyky sekä suorilla että kaarteissa, pienempi vesiliirron riski.

Monilamellijärjestelmä. Keliolosuhteet voivat vaihdella huomattavasti talviaikaan. Kylmä, kuiva, luminen tai loskainen tie voi asettaa renkaalle erittäin ankaria vaatimuksia. Dunlopin monilamellijärjestelmä vastaa haasteeseen erityyppisillä lamelleilla erilaisiin talviolosuhteisiin.Edut Yhtenäinen suorituskyky vaihtelevissa talviolosuhteissa.

Multi Radius Tread (MRT). (monialueinen kulutuspinta) MRT-muotoilu jakaa kulutuspintakuvion kymmeneen alueeseen ja on siksi tavallista tarkempi. Paine jakautuu maakosketuspinnalle erittäin tehokkaasti. Tuloksena on entistä tasaisempi linja kaarreajossa, mikä tuottaa täsmällisemmän ja asteittaisen ohjausvasteen.Edut Merkittävästi parempi kosketuspinnan hallinta kaikissa ajo-olosuhteissa, ajettavuudessa hyvä vaste sekä märällä että kuivalla, parempi hallittavuus kaarreajossa.

.